os segredos de calibragem perfeita que quase ninguém segue

Cuidar do carro começa por detalhes que muita gente ignora, e a pressão dos pneus é um deles. Um minuto de atenção na bomba de ar já faz diferença no consumo, na estabilidade e até na vida útil do veículo, tornando a rotina de direção bem mais segura.

Quem está começando a dirigir costuma se confundir diante do visor da calibradora, mas isso é fácil de resolver. Seguir um passo a passo simples elimina erros comuns e impede que a pressão incorreta desgaste pneus e suspensão antes da hora.

Dicas de segurança e rotina na calibragem

A rotina precisa entrar no calendário do motorista: a calibragem dos pneus deve ser feita a cada 15 dias, antes de viagens longas ou sempre que o carro estiver pesado. Com esse cuidado básico, o veículo responde melhor no asfalto e reduz imprevistos que poderiam custar caro.

Você encontra bombas de ar em variados postos e oficinas, o que facilita a inclusão dessa prática na rotina. Portanto, mantenha a frequência de checagem alinhada ao uso diário.

Antes de trajetos longos, reforce o cuidado, principalmente quando o porta-malas e os bancos transportarem cargas pesadas.

Temperatura e leitura precisa

Evite calibrar com pneus quentes, porque o calor eleva a pressão e distorce a leitura do equipamento. Assim, busque realizar o ajuste com os pneus frios. Preferencialmente, faça a operação após rodar por menos de três quilômetros para melhorar a precisão.

Passo a passo no posto de combustível

Com o veículo parado, siga etapas simples no calibrador para definir a pressão correta. Antes de tudo, confirme a especificação recomendada pelo fabricante. Depois, aproxime o carro do aparelho disponível no posto e prepare as válvulas para o enchimento ou alívio.

  • Estacione o carro em local plano e aguarde alguns minutos para os pneus esfriarem.
  • Verifique a etiqueta na porta do motorista para saber a pressão recomendada pela montadora.
  • Vá até um posto com calibrador de ar e retire as tampas das válvulas dos pneus.
  • Encaixe o bico do calibrador na válvula e ajuste a pressão indicada no visor.
  • Deixe o aparelho completar ou liberar o ar até atingir o valor correto.
  • Repita o procedimento nos quatro pneus e também no estepe, se houver.
  • Recoloque as tampas das válvulas e certifique-se de que estejam bem fechadas.
  • Estepe não fica de fora

    Por fim, inclua o estepe no roteiro de checagem, já que muitos esquecem desse componente, que tende a perder pressão ao longo do tempo, mesmo sem uso. Desse modo, você garante a disponibilidade em emergências e mantém o carro mais seguro.